又临近月底，我的车放在停车场已经二十多天没动了。自从搬到市区之后就很少开车了，至于我为什么会买车，那要从八年前说起了，那个时候我还住在番禺，每天上班要去坐公交转地铁加走路，一趟下来起码要五十分钟，遇到等车这些原因就时间更长，要超过一个小时十分钟。当我攒了几万块钱之后我就开始跟老婆计划买车了，买车之前就要先想好怎么用，买车划不划算，于是开始了我们的小算盘。

我当时除了坐公交地铁，还有一条路就是跟别人拼车，从我们小区到科韵路一趟十块钱，一辆车可以拼四个人，也就是说一趟可以赚四十块钱，来回一趟路程是四十公里左右，也就是说这一天的油钱就挣回来了，那剩下的支出就是停车费了，如果公司能报销停车费的话，那这一块的费用就只剩下小区的停车费了；小区的停车费不贵，一个月就四百块，如果在返程的时候还能拼两三个人，那这部分费用也回来了；这样一来，用车的成本就只剩下保险和保养的费用了。整体的用车成本已经很低了。

算好小算盘之后我们就开始看车了，整体对比之后选择了宝马mini countryman，外表漂亮，内部空间也不小，有驾驶乐趣，综合油耗是一公里五毛钱左右。当我把驾驶技术练熟之后我就可以开始发布信息找人拼车了，当时住的小区是好几万人的大社区，在科韵路上班的人很多，不愁没人拼车，只是时间点的问题而已。后来还把一个同事也拉到小区买了房，他就可以跟我一起拼车上下班了，基本上都是三四个人拼车，晚上下班的时候也是两三个邻居一起回家，基本上把油钱和停车费挣了回来，每年的保养和保险就是最大的支出了，还有平时周末外出带家人出去玩的时候偶尔会有磕碰，维修费也都是走保险。车险还是很值得买的，我通过车险修车的钱都好几万了，如果没有车险，真不敢开车。

这样算下来，确实做不到零成本用车，只是说尽量低的成本用车，毕竟车是个损耗品，自从提车的那一天起，你的车就开始贬值了。但是有车之后的活动动半径大了很多，自己的生活品质也有了很大的提升，可以说是用钱来换时间和空间了，如何通过提升的时间和空间来获取更大的价值，就要看你对生活、对价值的认知了。